不同尺寸的產品包裝通用化，

全部使用紙制材料，符合綠色包裝標準。

相對于傳統的設計減少29％的成本！

取消進口零件使用的一次性包裝方案，實現日本和海外之間的周轉化。所使用固定材為聚丙烯注塑成型。集裝箱裝卸效率提高40％。不容易產生倒塌，包裝材料費的削減，包裝作業效率的提升，也抑制了包裝廢棄物的發生。

從一次性的木材包裝向可回收的鋼制容器的變更�？苫厥帐綐�，可多次使用，因此大幅減少了物流成本�？杖萜髡郫B后不占用庫存空間，更不產生包裝廢棄物。

從一次性鐵架改良為可重復使用的鋼架，減少容器占用面積，返回時大幅提高運輸效率。

由一次性出口捆包改良為可回收鋼制容器，此容器配合海運集裝箱設計，從一開始就把運輸效率考慮在內。另外，鋼架內收時，內裝材也同等回收到了完全無廢棄物。

由木制包裝向可回收鋼架的改良，之前的木材包裝強度不足，向鋼架改良后滿足了強度要求，也解決了開捆后產生廢棄物的問題。

向海外各零部件基地出貨用可重復使用鋼架。

適應產品的形狀，因為梯形包裝便于操作垂直方向。由于拆開和拿取產品卻在30-40厘米高度內，所以減少了跌落的危險性。此外，與先前式樣相比降低20％的成本，因為應用了振動和沖擊分析技術，安全系數是原式樣的四倍以上。 

成本下降20％，安全系數是以前的四倍

采用固定在合板上的四抓螺母來固定產品。8中產品共通化包裝，比較原木材包裝節省40%的成本，容積減少30%，更加節省庫存費用和運輸費用。

使用重復使用的材料，可三個產品的共通設計，更容易實現包裝作業標準化，和可回收化及資源零浪費。

八角形的容器形狀，裝載數量提高23％。
每個部件針對都可以折疊，并可以再利用。
包裝，倉儲，運輸等物流過程，全方位的削減二成成本。